Il-manifattur tal-gearbox iddikjara li din is-sitwazzjoni hija simili għad-dawl fid-dar, b'ħafna kurrent għoli waqt l-istartjar. Madankollu, waqt l-użu normali, il-kurrent se jkun ogħla minn meta kien għadu kif beda, u hekk se jkun il-mutur. X'inhu l-prinċipju wara dan? Huwa meħtieġ li nifhmu mill-perspettiva tal-prinċipju tal-bidu tal-mutur u l-prinċipju tar-rotazzjoni tal-mutur: meta l-mutur tal-induzzjoni jkun fi stat waqfien, minn perspettiva elettromanjetika, huwa bħal transformer. L-istralċ ta 'l-istator konness mal-provvista ta' l-enerġija huwa ekwivalenti għall-coil primarju tat-transformer, u l-koljatura tar-rotor magħluqa hija ekwivalenti għall-koljatura sekondarja tat-transformer li tkun ġiet short circuited; M'hemm l-ebda konnessjoni elettrika bejn l-istralċ ta 'l-istator u l-istralċ tar-rotor, konnessjoni manjetika biss, u l-fluss manjetiku jifforma ċirkwit magħluq permezz ta' l-istator, l-ispazju ta 'l-arja u l-qalba tar-rotor. Fil-mument ta 'l-għeluq, ir-rotor ma nqalebx minħabba l-inerzja, u l-kamp manjetiku li jdur jaqta' l-istralċ tar-rotor b'veloċità akbar ta 'qtugħ - veloċità sinkronika, sabiex l-istralċ tar-rotor jista' jinduċi potenzjal ogħla li jista 'jintlaħaq. Għalhekk, kurrent kbir jgħaddi mill-konduttur tar-rotor, u dan il-kurrent jiġġenera enerġija manjetika li tista 'tpaċi l-kamp manjetiku tal-istator, hekk kif il-fluss manjetiku sekondarju ta' transformer jista 'jibbilanċja l-fluss manjetiku primarju.
![Il-gearbox ma tistax topera taħt tagħbija żejda-01](http://www.andantexcn.com/uploads/The-gearbox-cannot-operate-under-overload-01.jpg)
Sitwazzjoni oħra hija kwistjonijiet ta 'kwalità meta l-manifatturi jużaw materja prima. Xi manifatturi jagħżlu materjali għal reducers biex jiffrankaw l-ispejjeż u jbaxxu l-prezzijiet billi jużaw dawk inferjuri. F'din is-sitwazzjoni, anki jekk l-utent ikun qed jaħdem b'mod normali, huwa faċli li tesperjenza t-tapping tas-snien. Normalment, il-materjal tal-kaxxa użat huwa ħadid fondut ta 'qawwa għolja HT250, filwaqt li l-materjal tal-irkaptu huwa magħmul minn azzar liga ta' kwalità għolja 20CrMo u għadda minn trattamenti multipli ta 'karburizzazzjoni. L-ebusija tal-wiċċ taċ-ċavetta ċatta fuq ix-xaft tar-reducer tilħaq HRC50. Allura meta tagħżel gear reducer, huwa meħtieġ li jkun hemm fehim rilevanti tar-reducer tal-ger u mhux biss jimpurtahom mill-prezz.
Hemm żewġ sitwazzjonijiet possibbli għal dan l-utent, waħda hija l-problema tagħhom stess. Matul l-użu tal-mutur reducer, meta jaqbeż l-operazzjoni tat-tagħbija tal-makkinarju innifsu, jista 'jkun hemm sitwazzjonijiet fejn il-magna ma tistax tiflaħ operazzjoni ta' tagħbija żejda. Għalhekk, meta tbigħ ir-reducer, infakkru wkoll lill-klijenti biex ma joperawx taħt tagħbija baxxa, li tikkawża li l-gerijiet korrispondenti jew l-irkaptu tad-dudu tal-mutur reducer ma jkunux jistgħu jifilħu matul il-proċess kollu ta 'operazzjoni, li jirriżultaw f'sitwazzjonijiet bħal dawn - tixlif tas-snien jew żieda fl-ilbies.
Ħin tal-post: Mejju-17-2023